Aliuminio anodavimas yra elektrolitinis oksidacijos procesas, kurio metu aliuminio ir aliuminio lydinių paviršius paprastai paverčiamas oksido plėvele. Ši oksido plėvelė pasižymi apsauginėmis, dekoratyvinėmis ir kitomis funkcinėmis savybėmis. Remiantis šiuo apibrėžimu, aliuminio anodavimas apima tik anodinio oksido plėvelės formavimo procesą.
Kaip anodas naudojamas metalinis arba lydinio ruošinys, kurio paviršiuje elektrolizės būdu susidaro oksido plėvelė. Metalo oksido plėvelė keičia paviršiaus būklę ir savybes, tokias kaip paviršiaus spalva, pagerina atsparumą korozijai, padidina atsparumą dilimui ir kietumą bei metalo paviršiaus apsaugą. Pavyzdžiui, anoduojant aliuminį, aliuminis ir jo lydiniai dedami į tinkamą elektrolitą (pvz., sieros rūgštį, chromo rūgštį, oksalo rūgštį ir kt.) kaip anodą, o elektrolizė atliekama tam tikromis sąlygomis ir naudojant srovę. Aliuminis ar jo lydinys prie anodo oksiduojasi, ant paviršiaus susidaro plonas aliuminio oksido sluoksnis, kurio storis 5–30 mikrometrų; kietos anodinio oksido plėvelės gali siekti 25–150 mikrometrų. Aliuminio ar jo lydinių anodavimas pagerina jų kietumą ir atsparumą dilimui, pasiekia 250–500 kg/mm², padidina atsparumą karščiui (kietai anoduotų plėvelių lydymosi temperatūra siekia net 2320 K), užtikrina puikią izoliaciją esant gedimo įtampai iki 2000 V ir sustiprina atsparumą korozijai, išlikdama nerūdijanti tūkstančius valandų }ω}{l} druskos išpurškimo metu. Plonoje oksido plėvelėje yra daug mikroporų, kurios gali adsorbuoti įvairius tepalus, todėl ji tinkama gaminti variklio cilindrus ar kitas nusidėvėjimui atsparias dalis. Stipri mikroporų adsorbcijos geba leidžia dažyti įvairiomis gražiomis ir ryškiomis spalvomis. Spalvotieji metalai arba jų lydiniai (pvz., aliuminis, magnis ir jų lydiniai) gali būti anoduojami. Šis metodas plačiai naudojamas mechaninėse dalyse, orlaivių ir automobilių komponentuose, tiksliuosiuose prietaisuose ir radijo įrangoje, kasdienėse reikmėse ir architektūrinėje dekoracijoje.
